汽车动力领域全国性行业研讨活动举办 共商技术演进与产业升级

2025年的中国汽车以产销分别完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，年产销量连续17年稳居全球第一的骄人业绩，为“十四五”画上了圆满句号，也为“十五五”时期的开局留下了悬念。 骄人的销量难掩今年行业或将增长失速的隐忧。根据中国汽车工业协会的预测，2026年中国汽车产销规模有望达到3475万辆，同比仅增长1%。其中乘用车同比增长更是仅有0.5%。新能源汽车有望达到1900万辆，同比增长15.2%。对比2025年乘用车产销量同比分别增长10.2%和9.2%的增幅，新能源汽车产销同比分别增长29%和28.2%的高增长，显然，高位运行的中国汽车市场面临向上攀升还是刹车降速的艰难选择，而中国汽车动力产业也面临同样的关键节点：在强市场竞争的环境下，深陷市场内卷的企业出路在哪里？是对内破解同质化竞争困局，提升核心技术自主可控能力；还是对外迈向全球价值链高端，参与国际竞争与合作？技术路线的布局该做减法还是加法？

从“车”到“家”：汽车与家电巨头跨界融合 共拓智慧生活新场景

在智能化浪潮下，汽车与家居两大产业的边界正加速消融。1月21日，国内汽车巨头长安汽车与家电科技领军企业美的集团在广东佛山签署全面战略合作协议。此举不仅标志着两家龙头企业合作的全面升级，更被视为“人-车-家”智慧生态从技术协同迈向规模化、场景化落地的关键一步。 签约仪式期间，双方重点展示了已具备落地条件的“车控家”功能。用户在长安启源相关车型内，可通过语音指令，远程控制家中的空调、空气净化器、窗帘等六类智能设备，实现“回家前环境预设、离家后安全节能”的跨场景联动。据悉，该功能将很快通过OTA（空中下载技术）推送给用户。与此同时，围绕“家控车”（如远程备车）等场景的联合开发也已启动，旨在打造无缝衔接的智慧生活流。 业内分析指出，此次合作深度超越了传统的供应链关系。它基于整车智能化、家居智能化的交汇点，旨在通过场景共创与系统级打通，解决跨生态协同的用户痛点。长安汽车董事长朱华荣在交流中表示，双方将共同探索汽车产业与智能科技的深度融合，构建更具竞争力的产业生态。美的集团董事长方洪波认为，合作基于双方在产业链与生态链层面的深度共识，是面对产业深度调整下的能力互补与开放创新。 根据协议，双方将在车家互联、零部件创新及全渠道营销等领域展开深度合作。其核心路径是以用户需求为导向，将前沿技术转化为可感知的便捷体验。分析认为，龙头企业的跨界融合，将有力推动智能家居与智能网联汽车两大标准体系的对接，为智慧家庭与智慧出行产业的融合发展提供重要范本，最终惠及广大消费者。

中国经济年报消费观察：汽车消费进入新赛道

本期节目主要内容： 2025年是“十四五”收官之年，中国汽车业交出了亮眼答卷。2025年我国汽车产量3453.1万辆，销量3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，产销量再创历史新高，连续17年稳居全球第一。 （《消费主张》 20260119 2025中国经济年报消费观察：汽车消费进入新赛道）

中国汽车出口结构良好，动力强劲

今年1-5月，中国汽车出口数量和价值均实现同比增长。在出口产品中，新能源汽车出口增长迅速。中国机电产品进出口商会汽车分会秘书长孙晓红预计，全年中国汽车出口有望保持良好增长势头，实现两位数增长。

汽车消费挖掘潜力挖掘新机会

从行业角度来看，本轮促进汽车消费的政策速度快、范围广，政策力度超出市场预期。究其原因，消费是经济的主要动力，也是当前经济运行重回正轨的重要动力。这是当务之急，因为汽车产业链条长、辐射面广，是国民经济的支柱产业之一。推动消费的关键领域。的确，尽管存在疫情和原材料短缺等不利因素，但出乎意料的政策带来了超出预期的市场热情。不仅资本市场反应热烈，各地汽车市场也呈现出蓬勃发展的新局面。购买汽车的消费者在“单步走”政策下采取了行动，以促进汽车消费，汽车服务等相关市场也受到了推动。据预测，该政策的实施将使今年汽车及相关消费增加约2000亿元。

新能源汽车隐藏路线争议

另一方面，华为通过技术、渠道和品牌为车企赋能，试图采用与比亚迪完全不同的产业模式。这一模式的积极一面是，博世和其他公司在未来的发展中都有明珠，但问题是，到目前为止，这条道路尚未得到充分证明，仍处于发展的早期阶段。